NU 316 מיסב ECP

 

d	80 מ"מ	קוטר נשא
D	170 מ"מ	קוטר חיצוני
B	39 מ"מ	רוֹחַב
D1	≈142.7 מ"מ	קוטר הכתף של הטבעת החיצונית
F	101 מ"מ	קוטר המסלול של הטבעת הפנימית
r1,2	MIN.2.1 מ"מ	מימד צ'אמפר
r3,4	MIN.2.1 מ"מ	מימד צ'אמפר
s	MAX.2.1 מ"מ	תזוזה צירית מותרת

da	MIN.92 מ"מ	קוטר שרוול המרווח
da	מקסימום 98 מ"מ	קוטר שרוול המרווח
db	MIN.104 מ"מ	קוטר גמילה
Da	MAX.157.8 מ"מ	קוטר דיור
ra	מקסימום 2 מ"מ	רדיוס של פילה
rb	מקסימום 2 מ"מ	רדיוס של פילה

שיעור ביצועים של SKF		SKF Explorer
דירוג עומס דינאמי בסיסי	C	300 ק"נ
דירוג עומס סטטי בסיסי	C0	290 ק"ש
מגבלת עומס עייפות	Pu	36 KN
מהירות הפניה		4 300 r/min
מהירות מגבילה		5 000 r/min
גורם עומס מינימלי	kr	0.15
מגביל ערך	e	0.2
גורם חישוב	Y	0.6

טבעת זווית

HJ 316 EC

 

ה- NU 316 ECP הוא מיסב גליל גלילי בשורה אחת המיועד ליישומים כבדים. מאפיין המפתח שלה הוא הבנייה החזקה שלה, הכוללת חומרים באיכות גבוהה ותהליכי ייצור מדויקים. התוצאה היא מיסב עם יכולת נשיאת עומס יוצאת דופן, ומאפשר לו לעמוד בכוחות רדיאליים משמעותיים תוך שמירה על פעולה חלקה ואמינה. ייעוד ה- ECP מעיד ככל הנראה על שיפור עיצוב ספציפי, כגון שיפור איטום או עיצוב כלוב שונה, ומשפר עוד יותר את ביצועיו ועמידותו.

אחד היתרונות העיקריים של ה- NU 316 ECP הוא יכולתו להתמודד עם מהירויות גבוהות ועומסים דינמיים. זה הופך את זה למתאים ליישומים תובעניים בענפים שונים, כולל:

מכונות כבדות: כגון ציוד בנייה, מכונות כרייה ועיתונות תעשייתיות.
העברת חשמל: ביישומים כמו תיבות הילוכים, טורבינות רוח וטחנות מתגלגלות.
רכב: ברכבים בעלי ביצועים גבוהים ומשאיות כבדות.
העיצוב של NU 316 ECP תורם גם ליעילותו. השימוש בחומרים איכותיים וייצור מדויק ממזער את החיכוך, מה שמוביל לצריכת אנרגיה מופחתת והגברת היעילות התפעולית. יתר על כן, בנייתו החזקה מבטיחה חיי שירות ארוכים, ומצמצם את עלויות השבתה ותחזוקה.

תגיות פופולריות: NU 316 מיסב ECP, NU 316 ספקי מיסבי ECP