UKP 211 K/H-Pillow Block Bearing Unit
|
הזמינו שרוול מתאם בנפרד |
||
| עמידה בתקן |
JIS |
|
| מטרה ספציפית |
עבור יישומי טיפול בחומרים |
|
| חומר, דיור |
בַּרזֶל יְצִיקָה |
|
| איטום, מיסב |
חותם ומעיף משני הצדדים |
|
| סוג איטום, מיסב |
מגע, סטנדרטי |
|
| איטום, יחידה |
לְלֹא |
|
| שִׁכבָה |
לְלֹא |
|
מידות
| d |
50 מ"מ |
קוטר קדח |
|---|---|---|
| d1 |
≈69.06 מ"מ |
קוטר הכתף של הטבעת הפנימית |
| d3 |
75 מ"מ |
קוטר חיצוני של אום נעילה |
| A |
59 מ"מ |
רוחב בסיס |
| A1 |
36 מ"מ |
רוחב עליון |
| B1 |
39.9 מ"מ |
רוחב מיסב כולל |
| B1 |
59 מ"מ |
רוחב השרוול |
| H |
63.5 מ"מ |
גובה מרכז המושב הכדורי |
| H1 |
22 מ"מ |
גובה רגל |
| H2 |
126 מ"מ |
גובה כללי |
| J |
171 מ"מ |
מרחק בין ברגי חיבור |
| J |
מקסימום 173 מ"מ |
מרחק בין ברגי חיבור |
| J |
מינימום 169 מ"מ |
מרחק בין ברגי חיבור |
| L |
219 מ"מ |
אורך כולל |
| N |
20 מ"מ |
קוטר חור בריח ההצמדה |
| N1 |
22 מ"מ |
אורך חור בריח ההצמדה |
| s1 |
32.5 מ"מ |
מרחק מהצד של התקן הנעילה למרכז מסלול המירוצים |
|
ערך שצוין עבור s1הוא משוער ולפני שהשרוול ננעץ לתוך קדח המיסב (קדח השרוול והטבעת הפנימית בעמדת ההתחלה). |
||
| RG |
1/8-27 NPT |
חוט בית עבור אביזר השומן |
|---|---|---|
| R1 |
4 מ"מ |
מיקום צירי של חוט הדיור |
| R |
45 מעלות |
מיקום זוויתי של חוט הדיור |
| DN |
6.589 מ"מ |
קוטר כדור ראש של אביזרי שומן |
|---|---|---|
| SWN |
11.11 מ"מ |
גודל מפתח משושה עבור אביזר השומן |
| GN |
1/8-27 NPT |
חוט של אביזר שומן |
נתוני חישוב
| דירוג עומס דינמי בסיסי | C |
43.6 קילוואן |
|---|---|---|
| דירוג עומס סטטי בסיסי | C0 |
29 קילוואן |
| גבול עומס עייפות | Pu |
1.25 קילוואן |
| הגבלת מהירות |
3 000 סל"ד לדקה |
מידע הרכבה
| מפתח ברגים נלווה |
HN 11 |
|
| זווית הידוק אום נעילה מומלצת |
90 מעלות |
|
| קוטר מומלץ לברגי חיבור, מ"מ | G |
16 מ"מ |
| קוטר מומלץ לברגי הצמדות, אינץ' | G |
0.625 אינץ' |
מאפיינים של יחידות מיסב כדורי בלוק כרית
יחידות מיסב כדורי בלוק כרית הן רכיבים מכניים חזקים שנועדו לתמוך בצירים ולהקל על תנועה סיבובית חלקה. בבסיסן, יחידות אלה מורכבות ממיסב השוכן בתוך בלוק הרכבה מוצק, אשר עשוי לרוב מברזל יצוק או פלדה. לבלוק זה יש צורה מובחנת המאפשרת הרכבה קלה על משטח שטוח, ומכאן השם "גוש כרית". המיסב עצמו הוא בדרך כלל מיסב כדורי חריץ עמוק, המספק יכולות נשיאת עומס צירי רדיאלי גבוה ומתון. עיצוב בלוק הכרית כולל תכונות כמו מיסב אטום או מוגן למניעת זיהום מלכלוך ולחות, כמו גם לשמירה על סיכה. היחידות מגיעות עם חורים שנקדחו מראש להרכבה, מה שהופך את ההתקנה לפשוטה. בנוסף, יחידות בלוק כריות רבות כוללות יכולות יישור עצמי, המפצות על אי יישור פירים קלים ומפחיתות את הסיכון לכשל בטרם עת של המיסבים.
יישומים של יחידות מיסב כדורי בלוק כרית
יחידות מיסבים כדוריים של בלוק כרית הם רכיבים מגוונים המשמשים במגוון רחב של יישומים תעשייתיים. הם נמצאים בדרך כלל בציוד ייצור, כגון מסועים, שם הם תומכים בפירים מסתובבים ומבטיחים פעולה חלקה. במכונות חקלאיות, יחידות אלו מסייעות בתפקוד יעיל של ציוד חקלאי שונים, החל מקוצרים ועד מערכות השקיה. הם גם חיוניים בתעשיית הרכב, שם הם תומכים ברכיבים כמו צירי סרנים ומערכות הנעה. יישומים בולטים נוספים כוללים מכונות טקסטיל, שבהן הן שומרות על ביצועים עקביים בתנאי מהירות גבוהה, ובתעשיית הכרייה, שבה הן תומכות בציוד כבד הפועל בסביבות קשות. יכולת ההסתגלות והאמינות שלהם הופכים אותם לחיוניים בכל סביבה שבה תנועה סיבובית חיונית.
היתרונות של יחידות מיסב כדורי בלוק כרית
היתרון העיקרי של יחידות מיסב כדורי בלוק כרית טמון ביכולתן לספק תמיכה וביצועים אמינים תוך קל יחסית להתקנה ולתחזוקה. המבנה החזק שלהם מבטיח עמידות ואריכות ימים גם בתנאים תובעניים, מה שממזער את זמן ההשבתה ומפחית את עלויות התחזוקה. תכונת היישור העצמית של יחידות בלוק כריות רבות מאפשרת להן להתאים לאי יישור פירים, מה שמשפר את היציבות התפעולית שלהן ומאריך את חיי השירות שלהן. בנוסף, העיצוב הסגור של יחידות אלה מגן על המיסבים מפני מזהמים, מפחית את הסבירות לנזק ושומר על ביצועים עקביים. הזמינות של גדלים ותצורות שונות פירושה גם שניתן להתאים אותם כך שיתאימו למגוון יישומים, מה שהופך אותם לבחירה רב-תכליתית עבור תעשיות רבות. בסך הכל, יחידות מיסב כדורי בלוק כרית מציעות שילוב של חוזק, קלות שימוש ויכולת הסתגלות התורמים לאימוץ הנרחב וליעילותן ביישומים רבים.
| לֹא. | d[mm] | A[mm] | ח[ממ] | H2[מ"מ] | J[mm] | L[mm] |
| UCPX11 | 55 | 62 | 69.8 | 141.5 | 184 | 239.5 |
| UCP 212/H | 60 | 62 | 69.8 | 141.5 | 184 | 239.5 |
| UCP 212-36 | 57.15 | 62 | 69.8 | 141.5 | 184 | 239.5 |
| UCP 212 | 60 | 62 | 69.8 | 141.5 | 184 | 239.5 |
| SYJ 60 TF | 60 | 65 | 69.8 | 137.5 | 188.5 | 241 |
| SYJ 60 KF | 55 | 65 | 69.8 | 137.5 | 188.5 | 241 |
| P2BLM 203-TF | 55.563 | 61.6 | 68.26 | 139.7 | 188.15 | 241.3 |
| P2BL 207-WF | 61.913 | 61.6 | 68.26 | 139.7 | 188.15 | 241.3 |
| P2BL 207-TF-AH | 61.913 | 61.6 | 68.26 | 139.7 | 188.15 | 241.3 |
| P2BL 207-TF | 61.913 | 61.6 | 68.26 | 139.7 | 188.15 | 241.3 |
| P2BL 204-TF-AH | 57.15 | 61.6 | 68.26 | 139.7 | 188.15 | 241.3 |
| P2BL 204-TF | 57.15 | 61.6 | 68.26 | 139.7 | 188.15 | 241.3 |
| UCP 309 | 45 | 63 | 67 | 136 | 190 | 247 |
| UKP 211 K/H | 50 | 59 | 63.5 | 126 | 171 | 219 |
| UCPX10 | 50 | 59 | 63.5 | 126 | 171 | 219 |
| UCP 211/H | 55 | 59 | 63.5 | 126 | 171 | 219 |
| UCP 211-32 | 50.8 | 59 | 63.5 | 126 | 171 | 219 |
| UCP 211 | 55 | 59 | 63.5 | 126 | 171 | 219 |
| SYJ 55 TF | 55 | 60 | 63.5 | 126 | 171.5 | 219 |
| SYJ 55 KF | 50 | 60 | 63.5 | 126 | 171.5 | 219 |
| SYJ 2. TF | 50.8 | 60 | 63.5 | 126 | 171.5 | 219 |
| SY 55 WF | 55 | 60 | 63.5 | 126 | 171.5 | 219 |
| SY 55 TR | 55 | 60 | 63.5 | 126 | 171.5 | 219 |
| SY 55 TF | 55 | 60 | 63.5 | 126 | 171.5 | 219 |
| SY 55 LF | 55 | 60 | 63.5 | 126 | 171.5 | 219 |
| SY 55 FM | 55 | 60 | 63.5 | 126 | 171.5 | 219 |
| SY 2.3/16 TF | 55.563 | 60 | 63.5 | 126 | 171.5 | 219 |
| SY 2.3/16 FM | 55.563 | 60 | 63.5 | 126 | 171.5 | 219 |
| SY 2. TF | 50.8 | 60 | 63.5 | 126 | 171.5 | 219 |
| SY 2. FM | 50.8 | 60 | 63.5 | 126 | 171.5 | 219 |
תגיות פופולריות: יחידת מיסב בלוק כרית ukp 211 k/h, ספקי יחידות מיסב בלוק כרית ukp 211 k/h
אולי גם תרצה
שלח החקירה